Divize STOCK uzavřela sezonu 2025 ve velkém stylu. V náročných a vyrovnaných třídách dokázali své kvality potvrdit čtyři jezdci, kteří si svými výkony zaslouženě odvážejí titul šampionů. Martin Magát, Branislav Goga, Lumír Štěpán a Miroslav Havetta ovládli své kategorie díky stabilním výsledkům, vysoké rychlosti a mimořádné formě napříč celým ročníkem.
Třída S1 STOCK -1600 patřila v sezóně 2025 k nejnapínavějším kategoriím celého šampionátu. Od úvodních závodů bylo zřejmé, že letošní ročník nabídne velmi těsné souboje a rozdíly, které se budou pohybovat v řádu tisícin sekundy. Právě to se potvrdilo například v závodě v Dlhej, kde o vítězství rozhodla jediná tisícina.
Martin Magát dokázal v průběhu sezóny zvítězit v šesti závodech a díky své konzistenci získal již třetí mistrovský titul v této třídě. Jeho největším soupeřem byl Zdeněk Gergel, který si připsal pět vítězství a díky vyrovnaným výkonům bojoval o titul až do samotného závěru. Gergel opět potvrdil, že patří mezi nejrychlejší a nejzkušenější závodníky šampionátu.
Třetí místo si vyjel Filip Novák, talentovaný juniorský jezdec, kterému se letos poprvé podařilo proniknout na celkové podium třídy S1. Stabilní výsledky a nulové výkyvy mu vynesly nejen bronz v hodnocení třídy, ale také titul Rookie 2025.
Třída S2 STOCK -2000 měla v sezoně 2025 jednoho dominantního hráče. Branislav Goga předvedl mimořádně silný rok, během kterého získal celkem jedenáct vítězství a jedno druhé místo. Jedná se o nejvyšší počet výher ze všech šampionů napříč celým ČSautoslalomem v této sezoně. Jeho výkon mu zajistil třetí titul šampiona S2 v řadě a potvrdil jeho dlouhodobou pozici v čele této třídy.
Velmi výrazný byl také návrat Richarda Šimoníka. Po pauze se vrátil na slalomové tratě a hned při své první kompletní sezoně vybojoval celkové druhé místo. Jeho konzistence a rychlost ukázaly, že i po delší závodní přestávce dokáže okamžitě navázat na své předchozí tempo.
O třetí místo se bojovalo doslova až do poslední jízdy. Do hry zasáhli tři jezdci, mezi nimiž rozhodovaly velmi malé bodové rozdíly. Nejlépe situaci zvládl Jakub Novák, který obsadil celkové třetí místo — stejně jako v loňské sezoně. Potvrdil tak svou stabilní výkonnost v této třídě.
Třída S3 SPORT 2000+ patřila v sezoně 2025 k těm nejsilněji obsazeným kategoriím, a to díky kombinaci kvalitních vozů i velmi zkušených jezdců. Titul v této třídě získal Lumír Štěpán, pro kterého jde o první vítězství v rámci ČSautoslalomu. Již v premiérové sezoně s novým vozem dokázal předvádět vynikající výkony, o čemž svědčí šest vítězství a čtyři druhá místa. Stabilní forma a schopnost držet tempo v celé sezóně mu zajistily zasloužený a zároveň vydřený titul.
Na druhém místě se umístil Michal Izakovič, který předvedl mimořádně konzistentní výkony. Získal dvě vítězství a sedm pódiových umístění, což znamená, že v každém závodě, do kterého nastoupil, skončil na stupních vítězů. Michal držel boj o titul až do předposledního víkendu, čímž potvrdil svou vysokou výkonnost.
Třetí místo obsadil Erik Gardoš, který se po roční závodní pauze dokázal vrátit zpět mezi nejlepší. Je to jeho druhé celkové podium v kariéře v rámci ČSautoslalomu. I v letošní sezóně pravidelně bojoval o přední pozice a potvrdil, že do třídy S3 rozhodně patří.
